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LIBERACIONES Y DECONSOLIDADOS


REQUERIMIENTOS LOCALES DE DOCUMENTACION PARA LIBERAR O DESCONSOLIDAR CARGAS        CON DESTINO A BOLIVIA


1. Carta de Solicitud de Autorización de liberación o desconsolidación en caso que la solicitud sea del consignatario

 

 

    Descargar (.docx) formato de carta de "Solicitud de Autorización".

    Descargar (.docx) formato de carta de Autorización Terceros

      

     

Cualquier solicitud de liberación y/o desconsolidado debe ser presentada ante MSC Bolivia Ltda. por el consignatario manifestado en el Bill of Lading (B/L).

 

Sin embargo, el consignatario tiene la posibilidad de autorizar que el trámite de solicitud de liberación/desconsolidación, sea realizado por un tercero. Si este fuera el caso, deberá completar la carta de autorización a terceros (descargar AutorizaciónTerceros) a fin de delegar por escrito la responsabilidad de la solicitud de liberación/desconsolidación de su mercancía a determinada empresa.

 

Esta empresa, por su parte, procederá a solicitar el trámite correspondiente ante la Línea Naviera de acuerdo a formato designado. (descargar Solicitud de Autorización).

 

El contenido y orden de los párrafos de las cartas no deberán ser modificados.

 

 La carta deberá seguir el siguiente contener:

     

  • Hoja membretada, firma, aclaración de la firma  y sello de la empresa.
  • Datos generales de la compañía o consignatario.
  • La información requerida completa.
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    2. BL Original

  • Enviar un BL original master (emitido por MSC) o BL hijo (emitido por agencias Forwarders) a nuestras oficinas de MSC Bolivia en las ciudades de La Paz o Santa Cruz – Bolivia o a MSC Arica en Chile. El envió del documento es obligatorio para su posterior archivo en la agencia receptora.
  •  

     

    3. Copia de Factura de pago por concepto "Servicio de Administración y Mantención de Contenedores" 

    A partir del día lunes 10 de septiembre del presente, se remplazará los depósitos de garantía en efectivo, por un monto fijo denominado “Servicio de Administración y Mantención de Contenedores” que asciende a Bs. 450.- (cuatrocientos cincuenta 00/100 bolivianos) por contenedor. Este monto incluye el costo de USD13 que actualmente se paga en nuestras agencias de Puerto de Arica e Iquique, dando así una cobertura para daños y limpiezas hasta un monto de USD300.
     
    Este nuevo concepto deberá ser pagado directamente por el importador en Bolivia en cualquier sucursal del Banco Bisa en la cuenta en bolivianos no.: 577840016. Este costo será facturado de manera inmediata en ventanilla.
     

    La copia de la factura correspondiente al pago del “Servicio de Administración y Mantención de Contenedores”, debe ser presentado junto con el resto de la documentación a la Línea Naviera. 

      

    OTROS


    ¿Qué significa liberar?

    Implica entregar el contenedor precintado en puerto al dueño de la mercadería o a su representante una vez presentados los documentos y requisitos exigidos por la línea naviera, para posteriormente ser internado a Bolivia. La mercaderia es entregada por Aduana indistintamente esté declarada bajo “Transito a Bolivia” o bajo “Decreto Supremo No. 25947”.
     

    ¿Qué significa desconsolidar?

     Una vez se hayan cumplido los requisitos exigidos por la línea naviera, el  contenedor precintado es entregado en los recintos portuarios al dueño de la mercadería o a su representante,  responsables de coordinar el retiro de su mercaderia del contenedor para su posterior traslado a territorio boliviano como carga suelta. Esta mercadería, al estar declarada bajo “Transito a Bolivia” obligatoriamente deberá ser internada al país. Para el caso de la desconsolidación de unidades, no aplica el Decreto Supremo No. 25947 debido a que no podría realizarse un despacho corrido o directo.



    HORARIOS DE ATENCIÓN AL PÚBLICO

    Recepción de Documentación

    De lunes a viernes
    De 8:30 am a 01:00 pm 
    De 2:30 pm a 06:00 pm

     



       
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